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國慶期間，鐵路運輸處持續加強運輸生產組織，優化作業流程，積極克服不利因素，全力以赴保障煤炭運輸銷售。國慶期間完成運量24.5萬噸，同比增長15%。

優化接發車作業華硯區間換軌換枕是近期制約運輸生產的最大因素。由于工程施工在白天進行，每天封鎖區間給點9小時以上，封鎖期間不能接發車輛，面對這一現狀，鐵運處積極做好運輸生產和工程建設統籌協調，聯系國鐵將空車車輛集中在夜間到達，加強夜間行車組織，增派雙機重聯機車擔當本務機，與HXn3機車同時取空送重，確保夜間作業高效運行。

優化裝車質量裝車質量很大程度上影響著運輸生產效率。鐵運處持續加強裝車工作人員思想教育和技能培訓，提出“車頂平、不超、不高、不偏載”作業標準，教育職工裝好每一輛車，減少平煤工作量和返工作業。與此同時，加強車輛焊修加固，樹立“一個都不放過”的理念，對到達車輛認真檢查，開展焊修加固，減少排空率，提升運輸生產效率，節日期間加固焊修車輛2459輛，相當于增發煤炭15.9萬噸。

加強安全監管安全是運輸生產的首要條件。國慶期間，區間換軌換枕、集中洗選廠涉鐵棧橋等工程項目集中施工，鐵運處加強安全監督管理，強化現場安全措施落實情況檢查，為運輸生產提供安全有利條件。該處每天派專業技術人員到施工現場進行盯控，對區間換枕換軌后的線路幾何尺寸、軌道電路等進行復核檢查，把控施工質量，確保線路安全；積極配合集中洗選廠棧橋施工，加強現場安全防護和協調指揮，確保裝車不受影響。（魏彥云 付強）